厦门机场在福建省厦门市湖里区。
厦门高崎国际机场位于中国福建省厦门市湖里区,为4E级民用国际机场,是中国东南沿海重要的区域性航空枢纽,为中国十二大干线机场之一。
厦门高崎国际机场于1983年建成通航。1996年11月,机场3号候机楼投入使用。2014年12月,4号候机楼正式启用,机场年旅客吞吐能力上升至2700万人次。
据2017年9月机场官网信息显示,厦门高崎国际机场拥有1条3400米长跑道和2条平行滑行道及10条联络道;停机坪总面积77万平方米,停机位89个;候机楼总建筑面积为23.78万平方米;共通航109个城市,开通境内外航线182条。
2016年,厦门高崎国际机场完成旅客吞吐量2273.76万人次,同比增长4.2%;货邮吞吐量32.84万吨,同比增长5.7%;起降架次18.35万架次,同比增长1.9%,分别位居中国第11、第12、第13位。
厦门建成在使用的机场有一个,名称为厦门高崎国际机场。还有一个规划在建的厦门翔安国际机场。据信厦门翔安国际机场2023年前建成投入使用,而后厦门只保留这个机场。
厦门高崎国际机场于1983年建成通航。目前机场年旅客吞吐能力达2700万人次。据2017年9月机场官网信息显示:厦门高崎国际机场通航城市共有109个,其中国内83个,国际20个,地区6个;境内外航线182条,其中境内航线145条,国际及地区航线37条;运营的航空公司有40家,其中,境内航空公司25家,境外航空公司15家。
厦门翔安国际机场位于厦门市翔安区大嶝街道,用地规划46平方公里,其中填海造地约17平方公里。新机场的飞行区等级为4F级,跑道长度3800米。航站楼采用一个主楼和6个辐射式指廊相结合的创新构型,外观上,提取“大厝”出挑飘逸的屋顶作为设计元素,有着浓浓的闽南味。
厦门机场是福建省闽南地区重要的机场,从服务特区发展,促进两岸交流开始,到现阶段已成为辅射闽南金三角及闽西南地区,带动各地区走向世界,助力福建再次腾飞的重要交通基础设施。
风景优美,旅游发达的厦门规划两个机场,目前已建成使用中的机场只有厦门高崎国际机场。高崎国际机场位于湖里区,是4E级民用国际机场,东南沿海重要的区域性航空枢纽,十二大干线机场之一。在1983年建成通航。
目前有两个候机楼:3号候机楼(T3)和4号候机楼(T4)。根据其官网显示,目前高崎机场停机坪总面积有77万平方米。停机位89个,共通航109个城市,开通境内外航线182条。以下为高崎机场航线航点参考:
中国国内客运航点:
国际客运航点:
在高崎机场坐飞机也是比较方便,现在机场除了一般的人工值机,网上值机和自助值机都已开通。网上值机需要通过厦门机场官网值机系统进行值机。T4航站楼都有自助值机和自助托运以及登机,十分便利。高崎国际机场还有过境免签的政策,对外国人来说更是福音。
那么我们到机场交通方便吗?厦门虽然没有很大,但是交通真的是十分便利,T3到T4直接有摆渡车免费坐。
1、空港快线几块钱就能到,还有各种专线,但是要提前看准时间,一般是20分钟一趟。
2、公交的话要看好是去T3航站楼还是去T4航站楼,这个关乎坐哪路车,并且距离问题。
3、出租车:
市区的士:厦门市出租车起步10元,3公里后每公里2元,超过8公里,每公里加收50%的返空费。
3号候机楼乘车位置:到达层7号自动门处出租车停靠点
4号候机楼乘车位置:到达层3号自动门处出租车停靠点
4、BRT
乘坐BRT会比较快,如果从岛外过来的话,但是还要步行一段时间。不管在哪,选择最合适的交通方式就好了,不误机就棒棒了。
至于仍然在建的翔安国际机场(暂用名) ,规划为4F级的,计划在2020年建成,新机场地处大嶝岛,与翔安区仅隔一座桥,市民可经过翔安隧道到达厦门新机场。而且新机场靠近厦漳泉城际轨道干线,也将方便厦漳泉三地居民换乘。
其他交通方面,地铁4号线将连接厦门北站和厦门新机场,地铁3号线将连接厦门岛内与厦门新机场。
总而言之,厦门机场还是很不错的,亲测卫生也是很干净的。而且交通也很方便。有来厦门旅游或者来福建游玩的都可以乘坐。
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