一是5号线在岛内段被分拆,分别成为8号线和9号线的一部份,起点由会展改为市行政中心区域,因此路线总长缩短站点减少。
二是5号线在翔安新圩与同安之间连线改道,由之前三角形走直角两边,改道为走斜边,这斜边周围有众多的楼盘,当然不排除所隐含的重大潜能。
三是5号线停车场选址内移,原规划在欧厝村沿海边以东,现放置在彭厝沿线,腾出经济发展空间。
截至目前,厦门地铁5号线尚未公布确切的开通时间。根据官方信息,5号线目前处于规划阶段,尚未进入建设阶段。预计5号线在完成规划、获得审批、进行建设等步骤后,才能确定具体的开通时间。请以官方发布的最新信息为准,及时关注相关部门或媒体的最新进展报道。
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