福建省厦门市有什么规划

厦门未来的发展规划是怎样的？会把厦门建设成一个怎样的城市？

在厦门呆过7年，19年离开厦门来到北京的！厦门和深圳同是经济特区和计划单列市，两者面积也差不多，厦门1700，深圳2000左右，但是经济上看深圳远超厦门，对于未来深圳肯定是继续向前，而厦门说实话，感觉很难发展得像深圳一样！个人觉得主要原因是：

1、人才不足，厦门虽然有厦门大学产出硕士博士等高层次人才，但是厦门大学的毕业生很大部分去了深圳，北京，上海，留在厦门的不多！比如2019年厦大毕业生只有两成留下，剩下的都离开了厦门；2019年以前是三成左右！可见下降已经成为趋势，为什么不留下来呢？主要是由于厦门房价高可比北上广深，但是工资离这些地方差距还很大！另外，厦门也没有对人才有什么引进政策，不像深圳力度大！没有了人才，想发展都难！

2、经济底子不好，没有有名的大厂，大部分都是小工产！很难发展起来，不像深圳有华为，腾讯等，厦门几乎没有！同时在厦门的时候感觉只有岛内才算是厦门，岛外发展比较缓慢，其实厦门岛只有那么大，而岛外还有一大片可以用的，如果同时利用好岛外，也许还可以发展下，各区发展要均衡！

3、交通不便，没有充分与其他城市合作！

不可否认，厦门是一座旅游城市，这让大家都知道厦门，但是发展并不是仅仅靠旅游，还有其他的！需要更加全面的去发展！

说句实话，并不看好！

首先要肯定的是，厦门与漳州，泉州并称为厦漳泉闽南金三角经济区，也是东南沿海重要的中心城市和港口、风景旅游城市，而且这几年被誉为网红城市，是福建的一张名片。

但是和深圳比起来就相差太远了。

厦门的开发是比较晚的。虽然整个城市让人感觉温馨、灵秀，但是因为岛上多山地丘陵，寸土寸金，街道狭窄曲折，但整个城市所有的房屋都停留在差不多的水准上，保存的古厝古街太少，整个城市精心规划，不自然，也缺乏人文。

其次，厦门和深圳一样没有下属县，全部城区化，但深圳已经城市化100%，而厦门的“镇改街”，“村改居”还没有彻底完成，效率太慢，而且常住人口和GDP总量太小，如果从现在发力，还有一段时间需要酝酿。

其次，厦门的房价决定了人才的流向。高消费，低收入的旅游城市，尤其是天价的房价，已经让很多年轻人受不了，快乐制作海岛城市。未来的城市发展能不能壮大，在很大程度上来讲，是由该城市能不能留住人才所决定的。所以，厦门这座城市，这几年已经逐步显现这个弊端。

厦门如果不改掉小岛思维，不发展地图版块，不搞好本地特色产业链，对面有台湾，朝北有浙江，朝南有广东，何以来的竞争优势？

所以就目前而言，旅游还是不错的！

从岳阳自驾去福建厦门，该如何规划路线？

从湖南岳阳自驾车去福建厦门，全程高速为主的路线距离大约是1000多公里，跨湖南、江西、福建三省，大概需要11个小时左右，本着边走边玩的原则，沿途还是有不少可看的地方。其中湖南长沙、江西的宜春、吉安的井冈山，福建龙岩的永定客家土楼，都是值得停留一看的。参考路线为：

岳阳 → 京珠高速 → 上瑞高速 → 沪昆高速 → 昌金高速 → 大广高速 → 赣粤高速 → 厦蓉高速 → 赣州 → 厦蓉高速出口 → 323国道/东桥路 → 319国道 → 厦蓉高速入口 → 漳龙高速 → 沈海高速 → 沈海高速出口 → 324国道 → 霞飞路 → 海沧隧道 →海沧大桥→ 厦门。

如题主要求，假如回程不走回头路，那么可以绕行部分城市和地区，估计路线要延长、时间也要相应增加，所以我的建议是，可以在回程的原定路线中，选择几个点，下去看看，不重复就行，比如福建的漳州云水谣、四菜一汤土楼群，多走几步，有江西赣州古城，都是不错的选择，交通方便，花费不多，是经济实惠的自驾游路线。

从岳阳出发到厦门旅游，不走回头路，可以参考一下这条线路，岳阳出发经江西南昌到九江在庐山风景区停留一天，然后到福建武夷山风景区，在武夷山风景区停留一天的时间，如果时间充裕的话，可以去泰宁金湖，这样经过3到4天的时间到达厦门，如果在厦门纯粹旅游的话，可以计划2到3天的时间。厦门是一个美丽的海岛城市，鼓浪屿和环岛路聚集了厦门旅游的精华。南普陀寺和厦门大学，中山路是去厦门必须打卡的地方，厦门是一个优秀的旅游城市，所以他的住宿也是相对比较方便的，很多民宿可以去选择，厦门返程回岳阳可以走厦蓉高速途经福建土楼永定景区，可以去看一看建筑奇观。在往回走，可以去古城长汀走一走，这里是中国历史文化名城，特别是这里的小吃是非常有名的，而且这里景点都不收门票的。再走就可以到井冈山去。去体验一下这里的红色旅游。按这个计划下来全程最少也需要10天。行程共计2000五百公里左右。